Las únicas víctimas civiles de la
Guerra de Malvinas fueron varios ciudadanos de Puerto Argentino que, protestando
violentamente contra el estado de sitio impuesto por las autoridades militares
argentinas, intentaban salir al campo. La armada británica estaba bombardeando
las islas y se había ordenado a todos los civiles permanecer en los sótanos de
sus casas. El gobernador militar autorizó a los manifestantes para evitar una
confrontación mayor y no tener que reprimirlos físicamente. Una vez en las afuera,
el bombardeo los mató, y el jefe de la escuadra británica tuvo que pedir disculpas.
El crucero argentino ARA General Belgrano, conocido por ser hundido durante la guerra de Malvinas por un submarino nuclear inglés, era uno de los pocos sobrevivientes del ataque japonés a Pearl Harbor. Ubicado aparentemente en una sección apartada del puerto, al estar rodeado de blancos mucho más prioritarios, no fue atacado fuertemente.
Conocido entonces como USS Phoenix, era la sexto unidad de cruceros ligeros de la clase Brooklyn. Construido a partir de 1935, fue botado tres años más tarde. No solo sobrevivió al ataque que metió a EEUU en la guerra, sino que salió de ella sin problemas y fue dado de baja en julio de 1946. En 1951 fue vendido, junto a un crucero de la misma clase (el USS Boise, renombrado ARA 9º de Julio) a la Argentina, por casi 8 millones de dólares.
Irónicamente, el submarino nuclear que lo hundió, el HMS Conqueror, utilizó torpedos remanentes de la Segunda Guerra Mundial.
Aunque con personal entrenado y voluntarioso, muchas veces la Fuerza Aérea Argentina en las islas tenía problemas, como todos los servicios, de abastecimiento. Esto hacía que faltaran piezas. No faltaron las ocasiones en donde un vehículo tuvo que ser desmantelado para darle piezas a otro; en al menos una ocasión, un avión Pucará fue reparado utilizando trozos de un avión averiado, unidos por tuercas y pegamento universal. Aparentemente estos arreglos no influían notoriamente en la capacidad de las aeronaves, que seguían volando.
Sin embargo, tal vez el colmo de la improvisación lo dieron las defensas antirradar. Los chaff (pequeñas tiras de papel aluminio lanzadas para confundir a los radares de los misiles) eran fabricadas, según declaraciones oficiales, en una máquina de hacer fideos especialmente calibrada para cortar el papel aluminio a diferentes anchuras, según la longitud de onda del radar a confundir.
En previsión de un desembarco inglés, algunas playas malvinenses fueron minadas. Esas minas siguen todavía en su lugar, a pesar de que hubo proyectos para removerlas. La zona, convenientemente marcada para que ninguna persona se aventure en ellas, se convirtió rápidamente en una colonia de pingüinos, quienes descubrieron que allí nadie va a molestarlos. Como son mucho más livianos que una persona, ninguno de ellos activa las espoletas de las minas, de manera que pueden caminar sobre ellas sin activarlas.