Fue el primer avión de reconocimiento de toda la guerra que tuvo cabina totalmente hermética y presurizada.
Esto permitía que sus pilotos pudieran remontar vuelo a alturas lo suficientemente grandes como para evitar a los cazas aliados, además de tener una buena perspectiva del terreno.
Su fabricación era totalmente metálica, a diferencia de muchos aviones de la época que todavía tenían partes hechas de madera.
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Especificaciones técnicas Ju-49 |
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| Motor | uno, con gran hélice cuatripala. |
| Techo | 13.000 metros |
| Armamento | ninguno |
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